11月份，澳大利亞動(dòng)力煤出口量環(huán)比下降9.6%，從10月的1894萬噸降至1711萬噸。與2024年11月的1803萬噸相比，出貨量同比下降5.1%，反映出亞洲主要市場需求勢(shì)頭疲軟。
補(bǔ)庫放緩?fù)侠蹃喼扌枨?/b>
亞洲主要買家——特別是日本、韓國、中國臺(tái)灣地區(qū)和馬來西亞——補(bǔ)庫活動(dòng)減弱，抑制了澳大利亞的出口量。受區(qū)域內(nèi)電力行業(yè)狀況分化影響，亞洲整體需求表現(xiàn)參差不齊。
中國成為需求最堅(jiān)挺的買家。受沿海電廠穩(wěn)定消耗支撐，其進(jìn)口量環(huán)比增長6.4%，達(dá)到551萬噸。越南的進(jìn)口量則大幅上漲78.1%至101萬噸。
然而，其他市場出現(xiàn)顯著下滑。馬來西亞進(jìn)口量驟降66.1%至24萬噸，顯示出工業(yè)發(fā)電需求疲軟。由于電力需求減弱，中國臺(tái)灣進(jìn)口量環(huán)比下降30.7%至130萬噸。日本作為澳大利亞動(dòng)力煤的最大買家，因公用事業(yè)需求持續(xù)低迷，采購量環(huán)比減少17.1%至583萬噸。受補(bǔ)庫周期放緩驅(qū)動(dòng)，韓國的進(jìn)口量也下降了17.6%至186萬噸。
出口港口表現(xiàn)分化
澳大利亞主要煤炭港口在11月的運(yùn)營趨勢(shì)好壞不一。紐卡斯?fàn)柛鄢隹诹凯h(huán)比下降12.6%至1221萬噸，反映出貨物運(yùn)輸活動(dòng)減弱。格拉德斯通港發(fā)貨量環(huán)比下降19.4%至169萬噸，而布里斯班港則環(huán)比下跌35.2%至37萬噸。
與之相反，其他港口則錄得強(qiáng)勁增長。在船舶裝載量增加的推動(dòng)下，艾博特港出口量環(huán)比增長21.8%至146萬噸。得益于泊位可用性改善，達(dá)爾林普爾灣煤碼頭實(shí)現(xiàn)了36.5%的強(qiáng)勁增長，達(dá)到119萬噸。然而，肯布拉港因到港船只減少，出口量環(huán)比下降13%至20萬噸。
展望
近期，在中國穩(wěn)定采購和東南亞季節(jié)性需求的支撐下，澳大利亞動(dòng)力煤出口預(yù)計(jì)將大體保持穩(wěn)定。然而，日本和韓國的持續(xù)疲軟，加上中國臺(tái)灣地區(qū)和馬來西亞工業(yè)活動(dòng)的波動(dòng)，可能會(huì)限制任何顯著的上行空間。港口表現(xiàn)可能仍將參差不齊，北部港口更有條件應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的局部需求。
(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:86-555-2238875 18155520624)
